M-Generation

Mit der neuen M-Generation bieten wir unseren Kunden jetzt noch robustere Spannklemmen.

• Ungeachtet steigender Anforderungen sowie höherer Belastungen, garantieren sie auch zukünftig die Sicherheit im Gleis.
• Die innovative Geometrie mit den nach außen gebogenen Federarmen ermöglicht den Einsatz elastischerer Systeme zur weiteren Reduzierung von Vibrationen.
• Signifikant verbesserter CO2-Footprint dank neuer Mikro-Stahllegierung.

Nachhaltigkeit

• Kompaktes Produktdesign: deutlich reduzierte CO2-Emissionen (Verwendung von grünem Stahl)
• Eigenschaften des bewährten Materials werden durch zusätzliche Mikrolegierung weiter optimiert (für höchste Ermüdungsgrenzen/-kräfte)
• Spannungsarmes Biegen & verbessertes Härteverfahren im Fertigungsprozess

Betriebliche Sicherheit

• Hohe Eigenfrequenz: stärkt die Robustheit der Skl
• Innovative Geometrie mit den nach außen gebogenen Federarmen für optimierte Kontaktpunkte:
  
  • Größere Kontaktfläche zum Schienenfuß
  • Höhere Verwindungssteifigkeit
• Hervorragende Last-/Durchbiegungseigenschaften: behält die Schienenstabilität unter extremen Bedingungen über lange Zeit bei
• Kompakteres Design: kein Beschädigungsrisiko beim Stopfvorgang

Lebenszykluskosten

• Erhöhte Robustheit der Skl & anderer Befestigungskomponenten (geringerer Verschleiß)
• Geringeres Gewicht & kompaktes Design: geringere Transportkosten

• M1: für den Oberbau im Nahverkehr mit engen Bögen & maximale Flexibilität
• M3: Nachfolger der Skl 15 in den Bereichen Hochgeschwindigkeit, Vollbahn und Nahverkehr
• M5: verstärkte M3 für erhöhte Anforderungen im Hochgeschwindigkeitsverkehr (>380 km/h & höhere dynamische Lasten) sowie im Schwerlastbereich; um 25 % höhere Niederhaltekräfte & Durchschubwiderstände
• M7: Alternative für Skl 1, Skl 14 und Skl 21 in den Bereichen Vollbahn, Metro und Hochgeschwindigkeit im Schotteroberbau
• M9: Alternative für Skl 14 R, Skl 30, Skl 40 und Skl 42 für schweren Güterverkehr oder Strecken mit extremen Anforderungen
• M11: Neuentwicklung für Anwendungen auf Rippenplatten (indirekte Befestigung) mit optimierter Geometrie und verbesserten Eigenschaften.

• System 300 mit M3 PDF (7,83 MB)
• System W 21 mit M7 PDF (5,33 MB)
• System W 40 mit M9 PDF (4,56 MB)