Prüfservice
Immer bereit für die Strecke
Inspektionen
Wirbelstromprüfung
Ein etabliertes Verfahren zur Erkennung und Bewertung von Oberflächenfehlern aus der Rollkontaktermüdung bis zu einer Schädigungstiefe von 2,7 mm Tiefe. Die Wirbelstromprüfung untersucht Fahrfläche und Fahrkanten der Schiene.
Ultraschallprüfung
Das am häufigsten eingesetzte Verfahren zur Ermittlung innerer, überwiegend flächenhafter Schienenfehler im Kopf, Steg oder Fußbereich. Dabei können Fehler in Echtzeit detektiert werden. Neben der Erfassung innerer Unregelmäßigkeiten sind Prüfsysteme neuster Bauart in der Lage Squats, tiefe Head Checks und Korrossion am Schienenfuß zu erkennen.
Sichtprüfung
Speziell geschulte Mitarbeiter prüfen mit bloßen Auge Schienen auf visuell erkennbare Schienenfehler.
Magnetpulverprüfung
Oberflächenfehler an magnetisierbaren Bauteilen lassen sich durch die Magnetpulverprüfung nachweisen, vor allem die Qualität von Schweißungen wird geprüft.
Messungen
Querprofilmessung
Der Schienenkopf wird mittels vieler Koordinaten gemessen, der Schienentyp wird erkannt und sein Zustand mit dem Neuzustand aus der Schienenbibliothek verglichen. Das liefert Informationen über die Abnutzung.
Messung der Längswelligkeit
Das System zur Erkennung kurzwelliger Schienenkopffehler misst alle Riffelungen zwischen 10 mm und 1 Meter.
Weichenmessung
Bei der Weichenmessung werden Messparameter in Gleisen und Weichen wie Spurweite, Überhöhung, Rillenweite und Verwindung aufgezeichnet.
Abtragsmessung
Anhand der Werte des Ist-Zustands berechnet Vossloh den erforderlichen Materialabtrag für eine wirtschaftliche Querprofil- und Längsprofilbearbeitung.
