Schwellen für Hochgeschwindigkeitsschienen
Die Schwelle für Hochgeschwindigkeitsschienen von Vossloh bietet die feste und stabile Gleisstruktur, die in der Lage ist, den dynamischen Kräften von Hochgeschwindigkeitszügen standzuhalten, weswegen Beton das primäre Standardmaterial für Schienenschwellen weltweit ist. Vossloh Betonschienenschwellen sind verlässlich bei Personenbahnnetzen in ganz Nordamerika; wir sind der einzige Schienenschwellenhersteller in dieser Region, der Erfahrung mit Hochgeschwindigkeitsgleisen hat. Die Produkte von Vossloh Concrete Tie werden von industrieweit führenden Maschinenbauingenieuren in Nordamerika konzipiert, die Experten für die Technologie von Beton- und Spannbetonkräften sind und Schienenschwellen gemäß den Gleisanforderungen eines jeden einzelnen Projekts konzipieren. Unsere anspruchsvollen Fertigungs- und Qualitätssicherungsprozesse gewährleisten, dass jede einzelne Schienenschwelle für eine verlässliche und konsistente Leistung sorgt und damit zu der Sicherheit der Gleisinfrastruktur beiträgt, die für den Personenbahnverkehr erforderlich ist.
Vossloh Schwellen für Hochgeschwindigkeitsschienen wurden so konzipiert, dass sie die Anforderungen, die auf den Bahngleisen des Nordost-Korridors, auf denen Amtrak für das amerikanische Unternehmen National Railroad Passenger Corporation den schienengebundenen Personenfernverkehr betreibt, an den Acela Zug gestellt werden, bei weitem übertreffen. Dieser Schienenschwellenentwurf ist der einzige seiner Art in Nordamerika und ist die perfekte Lösung für zukünftige Einsatzbereiche bei Hochgeschwindigkeitsschienen.
Schienenbefestigungssysteme: Befestigungssysteme basierend auf Spannklemmen (Skl) und Schraube-Dübel-Kombinationen (Vossloh); schraublose Befestigungssysteme basierend auf Clips und Ankerbolzen.
Schienenabschnitt: 115RE
Neigung der Schienenanbringung: 1:40 +/- 5
Spurbreite: 4’ 8 1/2”
Geschwindigkeit: 275 km/Std.
Schwellenabstand: 60 - 76 cm
Achsladung: 41 Tonnen
Einsatzbereich: Hochgeschwindigkeitsschienen
