Umschlagschienenschwellen
Für das Schienennetz Klasse 1 ist ein erfolgreicher Bahnnetzbetrieb gleichbedeutend mit einer Effizienzmaximierung, vor allem in Bezug auf die Gleisinfrastrukturanlagen des Schienennetzes. Bei Frachtgutschienen sind Lösungen für die Bahngleisinfrastruktur erforderlich, die kosteneffizient sind und gleichzeitig die erforderliche Leistung erbringen. Die Lösungen von Vossloh Concrete Tie sind nicht nur leistungseffizient und verlässlich, sondern zudem auch kostengünstig, was für den Erfolg unserer Eisenbahnkunden von entscheidender Bedeutung ist. Wir konzipieren jede einzelne Schienenschwelle im Hinblick auf die Anforderungen des jeweiligen Projekts, wobei Geschwindigkeit, Frachtladung und geographische Eigenschaften berücksichtigt werden. Die Umschlagschienenschwelle von Vossloh ist die kosteneffizienteste Lösung für weniger anspruchsvolle Frachtgutschienen, da sie eine geeignete Leistung für den Einsatz auf Umschlagschienen und auf Fernbahnstrecken mit geringerer Zuggeschwindigkeit und geringerem Frachtladung bietet.
Umschlagschienenschwellen von Vossloh wurden als die kosteneffizienteste Lösung für den Einsatz auf weniger anspruchsvollen Schwerlastschienen entworfen. Die Umschlagschienenschwelle wird auf den Schienen des nordamerikanischen Schienennetzes Klasse 1 eingesetzt, bei dem keine Fernstreckenladung und -geschwindigkeit erforderlich sind. Die Umschlagschienenschwelle kann bei einem Schwellenabstand von 60-71 cm eingesetzt werden und ist mit den geringsten Montagekosten für geringere Anforderungen im gesamten Gleismaterial verbunden.
Schienenbefestigungssysteme: Vossloh
Schienenabschnitt: 115RE, 136RE
Neigung der Schienenanbringung: 1:40 +/- 5
Spurbreite: 4’ 8 1/2”
Geschwindigkeit: 128 km/Std.
Schwellenabstand: 60-71 cm
Achsladung: 41 Tonnen
Einsatzbereich: Schwerlastschienen/Industriebahnschienen
