Maximale Leistung durch fortschrittlichste Technologie sowohl im Güter- als auch im Fernverkehr: Hochleistungsfräsen von Vossloh ist die zukunftsweisende Lösung für die Instandsetzung beschädigter Schienen und verlängert deren Lebensdauer deutlich. Der Fräszug VTM-performance behebt effektiv selbst starke Schienenkopffehler im Quer- und Längsprofil sowie Verriffelungen, Deformationen und Ermüdungsschäden. Die Schiene wird in nur einer Überfahrt exakt reprofiliert und nachbearbeitet. Durch die innovative Stirnfräs-Technologie für das Finishing entstehen weder Staub noch Funken, und kombiniert mit der effizienten Absauganlage arbeitet die Technologie praktisch ohne Rückstände im Gleisi.
Beim Hochleistungsfräsen kommt der von Vossloh neuentwickelte Fräszug VTM-performance zum Einsatz, dessen zukunftsweisende Technologien für schnelleres, präziseres und umweltfreundlicheres Fräsen sorgen als herkömmliche Systeme. Die Abfolge der Bearbeitungsschritte in einer Überfahrt ist: Umfangfräsen und Stirnfräsen (Finishing) bei gleichzeitiger Überprüfung der Fehlerfreiheit.
Bei der VTM-performance ist das Fräsrad mit 1.400 mm Durchmesser mehr als doppelt so groß wie ein reguläres. Das sorgt für weniger Restwelligkeit nach der Bearbeitung, höchste Oberflächenqualität, höhere Arbeitsgeschwindigkeit und mehr Materialabtrag. Dieser wird direkt und vollständig in einen Bunker abgesaugt und es verbleibt dank abgekapselter Fräseinheiten keine Verschmutzung. Die Finishing-Einheit ist in Form einer neuartigen Stirnfräse bereits integriert und ersetzt das finale Schleifen, sodass auch hier kein Schleifstaub und keine Funken entstehen.
Für die Qualitäts- und Sicherheitskontrolle kann die Messtechnologie nach Kundenwunsch bereits an Bord integriert werden und übernimmt nach der Bearbeitung die Überprüfung der reprofilierten Schiene.
Hochleistungsfräsen kommt ohne den Einsatz von Wasser aus und erzeugt weder Funkenflug noch Schleifstaub. Abgetragene Späne werden während des Fräsvorgangs abgesaugt und im mehrere Tonnen fassenden Spänebunker (ausreichend für mehrere Arbeitsschichten) zur Entsorgung gesammelt. Das macht nicht nur die Reinigung von z. B. Tunnelwänden nach der Überfahrt unnötig, sondern VTM-performance zur sichersten und umweltfreundlichsten Schienenfräsmaschine der Welt.
