- DB-bewährt und -zugelassen
- Hohe Leistungsfähigkeit
- Dauereinsatz durch Systemautonomie
- Geeignet für Hochgeschwindigkeitsstrecken
- Hohe Einsatzplanungsgenauigkeit
- Bedarfs- und anforderungsgerechte Ausstattung
- Modulare Konfiguration
Schienenfräszug SF03 W-FFS
Schienenprofiländerung
Absaugtechnik: Erzeugt weder Funkenflug noch Schleifstaub
Beseitigung von Schienenkopffehlern im Quer- sowie Längsprofil
Geeignet für Hochgeschwindigkeitsstrecken
Bearbeitungstiefe auf der Fahrfläche: 0,3–1,8 mm
Schienenprofiländerung
Absaugtechnik: Erzeugt weder Funkenflug noch Schleifstaub
Beseitigung von Schienenkopffehlern im Quer- sowie Längsprofil
Geeignet für Hochgeschwindigkeitsstrecken
Bearbeitungstiefe auf der Fahrfläche: 0,3–1,8 mm
Bewährt. Zuverlässig. Exakt.Das klassische Fräsverfahren per Zug
Dieser von Linsinger gebaute Schienenfräszug SF03 W-FFS erledigt die vollständige Profilabdeckung – abhängig von Schienenzustand und Fehlertiefe – in nur einer Überfahrt. Die integrierte Schleiftechnik sorgt zudem für den Feinschliff und trägt somit weiter zur Verlängerung der Schienenlebensdauer bei. Der Schienenfräszug kann autarke Einsätze bis zu 8 Std. durchführen und er ist dank geringer Staub- und Funkenentwicklung sehr umweltfreundlich.
Top-Features
Highlights
-
Sauberes Verfahren
Diese Frästechnik kommt ohne den Einsatz von Wasser aus und erzeugt weder Funkenflug noch Schleifstaub. Abgetragene Späne werden während des Fräsvorgangs abgesaugt und im Spänebunker zur Entsorgung gesammelt. Das macht auch die Reinigung von z. B. Tunnelwänden nach der Überfahrt unnötig.
