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Marokko
In Nordafrika besteht eine historische Affinität zum französischen Bahnsystem. So entschied sich auch Marokko für seine Hochgeschwindigkeitsstrecke von Tanger nach Casablanca für ein Schotterbett und den Betrieb mit TGV-Doppelstockzügen. Bei der Wahl der Schienenbefestigungen konnte sich zum ersten Mal überhaupt in diesem Gesamtsystem Vossloh Fastening Systems (Geschäftsbereich Core Components) durchsetzen. Die Weichen für die Trasse liefert Vossloh Cogifer (Geschäftsbereich Customized Modules). Die staatliche Eisenbahngesellschaft ONCF rüstet auch die konventionellen Eisenbahnlinien mit Vossloh-Weichen aus.
Vossloh hat zudem 61 Weichen für die erste zentrale Straßenbahnlinie nach Casablanca geliefert. Als zweite marokkanische Stadt nach der Landeshauptstadt Rabat baut Casablanca nun ein großes Nahverkehrsnetz.