Pour un bilan écologique positif du mode de transport ferroviaire

Garantir une disponibilité maximale des lignes passe notamment par la lutte contre le bruit, puisque les nuisances sonores gênent l'aménagement des lignes, rendent les gens malades et occasionnent des coûts élevés. Pour cette raison, Vossloh a choisi de s'attaquer au problème à la racine. Au salon InnoTrans de Berlin, Vossloh démontre dans l'espace « Silent & Clean Environment » de quelle manière le bruit et les vibrations peuvent être réduits durablement et comment des solutions produits respectueuses de l'environnement à travers l'ensemble du processus de valeur ajoutée contribuent à l'optimisation de l'empreinte carbone.

Pour lutter efficacement contre le bruit, l'optimisation du contact roue-rail est l'option la plus efficace. C'est là qu'interviennent les solutions produits anti-vibrations et les prestations de services exclusives de Vossloh.

Excellente isolation
Dans le domaine des systèmes de fixation de rail hautement élastiques, cellentic est l'élément décisif pour stopper les vibrations causées par les irrégularités au niveau des voies et des roues. Avec la nouvelle solution de fixation DFF 336 Crossover, destinée principalement à la réhabilitation de lignes existantes, l'élasticité verticale est accrue au moyen d'une plaque de base revêtue de polymère. Dans le même temps, les plaques de guidage angulaire assurent une meilleure stabilité et un meilleur guidage, ce qui diminue les ondulations à la surface des rails, notamment dans les virages.

En raison de sa forte teneur en plastique, le système possède une résistance d’isolement élevée et convient donc aux milieux corrosifs. La production économe en énergie de même que le poids total réduit ont un effet positif sur le bilan de CO2.

Rails silencieux
Les ondulations et les ondes de glissement figurent parmi les principales causes de bruit du rail. En fonction de la profondeur des défauts, Vossloh propose différentes technologies de traitement des voies pour rétablir une qualité de surface de rail « silencieuse ». Les machines de traitement des voies et aiguillages assurent une élimination précise du matériau et une réduction du bruit allant jusqu'à 10 dB (A).

Ces machines fonctionnent également en mode silencieux. Ainsi, la nouvelle fraiseuse compacte Multi Purpose Milling (MPM) émet moins de 78 dB (A) lors du fraisage, ce qui signifie que même lors de travaux nocturnes les riverains ne sont pas incommodés. La fraiseuse haute performance High Performance Milling (HPM) dispose elle aussi d'un système de gestion moteur intelligent comportant une fonction de récupération d'énergie respectueuse de l'environnement qui réduit la consommation de carburant tout comme les émissions sonores.

Utilisation intelligente des sources d'énergie renouvelables
Pour assurer le bon fonctionnement des aiguillages même en cas de gel ou de neige, la lame d'aiguillage doit être chauffée – ce n'est pas un fait nouveau. Vossloh a cependant mis au point un chauffage d'aiguillage intelligent pour les tramways qui utilise la capacité calorifique de l'acier dans une conception de type sandwich monobloc soudée. Via un circuit secondaire, un liquide alcoolique respectueux de l’environnement est chauffé et acheminé au moyen de deux canaux internes du système de chauffage d'aiguillage. Des instruments de mesure supplémentaires évaluent la pluviométrie et la température de l'air et du rail, de sorte que seuls les paramètres appropriés permettent à la commande dans l'armoire électrique d'activer la technologie de chauffage complexe dans la construction des rails.

Un autre avantage réside dans le fait que le chauffage peut être adapté à n'importe quelle source d'énergie renouvelable via un échangeur thermique. De cette manière, les coûts énergétiques peuvent être réduits jusqu'à 85 % par rapport aux plaques et barres chauffantes classiques montées à l'extérieur.

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The Smart Rail Track by Vossloh
En tant que spécialiste et partenaire à valeur ajoutée dans l'infrastructure ferroviaire, Vossloh réunit ses produits et services lors du salon InnoTrans de cette année sous le slogan « The Smart Rail Track by Vossloh » (la voie ferrée intelligente selon Vossloh). L’objectif est de donner vie au rail intelligent, car les technologies de l’information et de la communication de plus en plus puissantes et l’utilisation ciblée des capteurs et des technologies IoT ouvrent de toutes nouvelles possibilités. Les matériaux novateurs et conceptions optimisées des composants de voie font également partie du nouvel univers de Vossloh.