Disponibilité maximale des voies avec « Vossloh Continuous Track Controlling powered by Frauscher »

Vossloh et Frauscher Sensortechnik présentent pour la première fois, à l’occasion du salon InnoTrans 2018, leur développement commun dans le domaine de la surveillance continue en temps réel de l’état de voies complètes. « Continuous Track Controlling » (CTC) est orienté vers l’entretien de la voie de circulation ferroviaire complète – avec ses composants. Ce produit innovant sera accompagné du développement d’une bibliothèque d’applications spécifique aux clients pour la surveillance de la voie de circulation ferroviaire qui permettra de suivre en continu les modifications dans les installations d’infrastructures correspondantes ainsi que de planifier et de surveiller de manière ciblée les mesures d’entretien.

Pour aider les exploitants ferroviaires à réaliser leur objectif, augmenter de manière durable tant la disponibilité des voies que la sécurité du planning de circulation, les entreprises Vossloh et Frauscher Sensortechnik présentent ensemble, lors du salon InnoTrans 2018, leur solution produit innovante Continuous Track Controlling (CTC). CTC permet de repérer à temps les modifications d’infrastructure découlant de l’utilisation, de l’usure ou d’autres causes similaires, mais également d’autres défaillances de composants survenant de manière intempestive. Une bibliothèque d’applications adaptée spécifiquement au responsable de l’installation lui permet de localiser précisément et d’analyser la qualité du réseau.

La surveillance continue, en temps réel, du contact roue-rail de voies complètes permet aux responsables d’installations d’utiliser leur budget de manière plus efficace et de réaliser les mesures d’entretien de manière plus ciblée. Outre une réduction des frais de maintenance et la prévention des perturbations, cette solution contribue également à allonger la durée de vie des composants de voie. L’exploitant de l’infrastructure bénéficie ainsi d’une valeur ajoutée significative dans la gestion de la maintenance, le secteur impliquant les dépenses les plus importantes dans le cycle de vie des voies ferrées.

Une technologie aboutie et intelligente
CTC s’appuie sur une technologie déjà éprouvée dans d’autres secteurs, Distributed Acoustic Sensing (DAS), adaptée avec succès par Frauscher pour l’industrie ferroviaire. DAS utilise les câbles en fibres de verre existants et reconnaît les signatures de vibrations de la voie par les modifications de réflexion des impulsions laser. Leur différence avec les paramètres standard saisis est le signe d’une anomalie permettant de tirer des conclusions sur les points faibles (débutants) sur la voie.

La technologie DAS est déjà utilisée dans des domaines d’application de techniques de conduction et de sécurisation (p. ex. pour le suivi des trains). De premiers diagnostics d’état, tels que les ruptures de rails ou les méplats sur les roues des véhicules, ont déjà été réalisés. Frauscher et Vossloh étudient ensemble le développement de fonctionnalités en vue d’une gestion de la maintenance fondée sur des données.

Pour une maintenance fondée sur l’état
Le projet cible principalement le diagnostic d’état de la voie ferroviaire - des dommages sur les rails aux points faibles du ballast et du soubassement, en passant par les chocs sur les rails, les traverses, les éléments de fixation. Les données sur l’état actuel des voies acquises par CTC et leur interprétation sont connues précisément par les exploitants de réseau et différenciées en fonction de chaque section de trajet. De plus, des pronostics pour le développement continu des anomalies de voie fondés sur les données spécifiques à l’exploitant devraient être fournis à l’avenir.

CTC ouvre ainsi de nouvelles opportunités pour l’augmentation de la disponibilité durable des voies, pour l’allongement de la durée de vie des composants de voie et pour une infrastructure de rails fiable et de grande qualité.

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The Smart Rail Track by Vossloh
En tant que spécialiste et partenaire à valeur ajoutée dans l’infrastructure ferroviaire, Vossloh réunit ses produits et services lors du salon InnoTrans de cette année sous le slogan « The Smart Rail Track by Vossloh » (la voie ferrée intelligente selon Vossloh). L’objectif est de donner vie au rail intelligent, car les technologies de l’information et de la communication de plus en plus puissantes et l’utilisation ciblée des capteurs et des technologies IoT ouvrent de toutes nouvelles possibilités. Les matériaux novateurs et conceptions optimisées des composants de voie font également partie du nouvel univers de Vossloh.

À propos de Frauscher Sensortechnik
Track more with less : Frauscher simplifie la tâche des intégrateurs système et des opérateurs ferroviaires pour obtenir les informations dont ils ont besoin pour exploiter, surveiller et protéger les trains et l’infrastructure. Les systèmes de détection de roue, les compteurs d’essieux et les solutions de suivi du leader autrichien de la technologie font appel à des détecteurs inductifs et à la détection acoustique distribuée. Ils sont essentiels pour garantir que les applications fonctionnent de manière fiable et en toute sécurité. Frauscher offre une assistance complète tout au long du cycle de vie du client avec des experts dans les branches locales.