Soudage par étincelage mobile
L‘excellence au prix juste
Notre technologie
Parmi les différentes techniques de soudage de rail en voie, le soudage par étincelage est la plus moderne et offre une qualité inégalée. C‘est pourquoi aujourd’hui elle est mise en oeuvre dans la plupart des ateliers de soudage pour la fabrication des longs rails soudés. Pour garantir cette même qualité des joints soudés à réaliser en voie, Vossloh emploie la technique de soudage par étincelage mobile.
Caractéristiques techniques:
- Vitesse sur route (véhicule rail-route) 80 km/h
- Vitesse sur rail : 20–30 km/h
- Forgeage : 600 kN
- Soudures par poste : 35–40
Les avantages
- Qualité élevée grâce à l‘automatisation du contrôle qualité
- Fiabilité éprouvée sur plusieurs dizaines d‘années
- Flexibilité de la technologie rail-route
Joints isolés
Exécution sur chantier : joints isolés
Vossloh fabrique des joints isolés aussi bien en usine qu’en voie. Ils peuvent être intégrés précisément par soudure aluminothermique.
Autres procédés
Soudage aluminothermique et rechargement par soudage à l’arc
Fort de 25 ans d‘expérience de l‘entretien de rail pour la Deutsche Bahn, Vossloh propose également d‘autres procédés de soudage.
Le rechargement par soudage à l’arc consiste à appliquer sur le rail un revêtement du même matériau ou d‘un matériau similaire afin de reconstituer les propriétés de la surface.
Vossloh Rail Services emploie le procédé de soudage aluminothermique pour les aiguillages, mais aussi pour les rails en pleine voie.
Références
Vossloh a acquis plus de 20 ans d‘expérience dans le soudage par étincelage mobile. Nous pouvons mener de front de nombreux projets, et nos équipes réalisent déjà avec succès des chantiers sur trois continents.
