MCEM91 - Mécanisme de manoeuvre
Le MCEM91, mécanisme calé électromécanique, installé en bord de voie, permet la translation d'une charge allant jusqu'à 6000N pour une course de 260mm. Ce mécanisme assure son calage et son contrôle en fin de course.
Le MCEM91 est destiné à manœuvrer les appareils de voie avec une cadence de fonctionnement élevée pouvant aller de charges modérées (ligne conventionnelle et métro) à de fortes charges (aiguillages lourds type LGV).
Avec le mécanisme MCEM91, une seule tringle assure la fonction de manoeuvre. Cette tringle d’attaque peut facilement s’intégrer dans une traverse permettant ainsi un bourrage mécanisé de l’appareil de voie.
