Les joints de rails présentent la zone la plus sensible des voies ferrées. Un niveau de qualité optimal est exigé pour la technologie, les appareils et les experts responsables. Outre ses prestations fixes classiques dans ses propres usines, Vossloh propose également des solutions de soudage mobiles, pour toutes les voies, lignes, régions et exigences.
Le concept Easy Track Supply : À l’aide de nos appareils et de nos experts, nous réalisons des « voies complètes » sur les chantiers, à savoir des voies dont les rails ne sont pas raccordés par des éclisses, mais soudés de façon continue. Le soudage par étincelage est une des techniques de soudage de rails les plus modernes etperfectionnée. Nous utilisons pour cela des véhicules modulaires ou notre station de soudage mobile. Nous utilisons le soudage aluminothermique sur les aiguillages, ainsi que sur les voies ferrées spéciales. Et bien entendu, nos équipes effectuent également tous les types de travaux de soudage par dépôt.
Le soudage par étincelage est une des techniques les plus modernes et perfectionnées pour la fabrication de rails longs. Elle est utilisée dans les usines du monde entier. Vossloh utilise cette technique depuis plus de 20 ans, également en version mobile. Montés sur des véhicules rail-route, ces modules de soudage offrent les plus hauts niveaux de qualité, de rentabilité et de flexibilité pour la réalisation de voies complètes. Nos équipes de soudage par étincelage mobile sont déjà à l’œuvre sur trois continents.
Véhicule rail-route avec module RA
Nous utilisons en priorité le soudage aluminothermique sur les aiguillages et, sur demande, sur les voies. Au cours d’un procédé de fusion par coulée, de l’acier fondu composé de granulés d’aluminium et d’oxyde de fer est obtenu grâce à une chaleur de réaction élevée, ce qui permet un raccordement sûr des extrémités de rails.
Lors du soudage par dépôt, un revêtement dans un matériau identique ou équivalent est soudé sur le rail. Cela permet de rétablir l’état d’origine du rail. Ce procédé est tout particulièrement adapté au soudage de réparation de pièces de rails usées ou rouillées.
