Renouvellement de voies à la volée

Quelqu‘un qui se tiendrait au bord de la ligne ferroviaire à grande vitesse Cologne-Rhin-Main pourrait voir passer jusqu‘à 16 trains ICE par heure, chacun voyageant à une vitesse de 300 km/heure. Environ 33 000 passagers utilisent quotidiennement la liaison ferroviaire entre Cologne et Francfort-sur-le-Main. Les fermetures de voies touchent 70 % du trafic longue distance, directement ou indirectement.

Un travail très rapide était donc la priorité absolue de la première mesure de remplacement des voies depuis la mise en service de la ligne en 2002. Le travail a consisté pour Vossloh à fournir deux trains pour le remplacement des voies, deux trains pour le chargement des anciens rails et deux machines de soudage par étincelage avec un dispositif hydraulique de tirage de rails pour compenser la traction. Il a également fallu mobiliser trois locomotives afin de garantir une logistique efficace sur le site de construction. Le défi pour chaque équipe de 30 hommes consistait à neutraliser les voies, c‘est-à-dire les poser à une température de tension spécifique, avant de les souder pour créer des voies continues. Quatre weekends en double rotation du personnel ont suffi pour renouveler les voies sur près de 100 km de ligne.